Home বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি কীভাবে খাবারের বর্জ্য জলবায়ু-বান্ধব জেট ফুয়েলে পরিণত হতে পারে

কীভাবে খাবারের বর্জ্য জলবায়ু-বান্ধব জেট ফুয়েলে পরিণত হতে পারে

94
0

 

অনেক ব্যবহারের জন্য, তরল জ্বালানীগুলি সর্বাধিক ব্যবহারিক শক্তি সরবরাহ — বিমান এবং বড় জাহাজের স্পষ্ট উদাহরণ। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বায়োফুয়েল উত্পাদন করা সম্ভব। তবে এখনও পর্যন্ত কেউ জীবাশ্ম জ্বালানীকে প্রভাবশালী বিকল্প হিসাবে রেখে প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে এটি করতে সক্ষম হয় নি।

এ-তে নতুন কাগজমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একদল গবেষক তাই খাদ্য বর্জ্যকে জেট ফুয়েলে রূপান্তরিত করার সম্ভাবনা দেখেছেন। রাসায়নিকভাবে, ফলাফলগুলি দুর্দান্ত, এমন উত্পাদনকারী উপাদান যা সমস্ত নিয়ন্ত্রক মান পূরণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড জেট জ্বালানীর সাথে কিছুটা মিশ্রিত করা যায়। অর্থনৈতিকভাবে, পরিস্থিতিটি এতটা দুর্দান্ত নয়, কেবল পাঁচ বছর আগে প্রচলিত দামগুলিতে কাজ করে। তবে বাস্তবে যে বর্জ্যটি অন্যথায় বায়ুমণ্ডলে মিথেন রাখবে কারণ এটি মিশ্রণে জেট জ্বালানীর দ্বারা উত্পাদিত কার্বন ডাই অক্সাইডের চেয়ে বেশি অফসেট করে। সুতরাং কার্বনের একটি মূল্য সমীকরণ পরিবর্তন করতে পারে।

এখানে কাজটি “ভেজা বর্জ্য” নামে অভিহিত করা হয়েছে যার মধ্যে খাবারের বর্জ্য, পশুর সার এবং নিকাশির মতো জিনিস রয়েছে। যেমনটি আপনি আশা করতে পারেন, আমরা প্রচুর পরিমাণে এই স্টাফ উত্পাদন করি, লেখকরা অনুমান করছেন যে এর মোট শক্তির পরিমাণটি প্রতি বছর প্রায় 10 বিলিয়ন গ্যালন জেট জ্বালানীর সমান। জলের উপস্থিতির পরিমাণের কারণে, এই বর্জ্যটিকে সরাসরি যে কোনও ধরণের জ্বালানীতে রূপান্তর করা অত্যন্ত শক্তিশালী, যেহেতু জল ফেলে দিতে হয় to তবে বর্জ্যটিকে অক্সিজেনমুক্ত পরিবেশে স্থাপন করা এবং ব্যাকটিরিয়াকে এটি মিথেনে রূপান্তর করা সম্ভব।

লেখকরা কী ফোকাস করছেন সেই প্রক্রিয়াটিকে বাধাগ্রস্থ করছে। আপনি যদি সঠিক পরিস্থিতিতে ব্যাকটিরিয়া বৃদ্ধি করেন তবে তারা দীর্ঘস্থায়ী জটিল চর্বিগুলি পুরোপুরি ভেঙে ফেলবে না। পরিবর্তে, তারা এমন এক জায়গায় থামবে যেখানে এই কোষগুলিতে প্রচুর পরিমাণে কার্বন অপেক্ষাকৃত সংক্ষিপ্ত অণু আকারে চার থেকে আটটি কার্বন দীর্ঘ। এগুলিতে সাধারণত কার্বন চেইনের এক প্রান্তে দু’টি অক্সিজেন যুক্ত থাকে, যার ফলে তারা দুর্বল অ্যাসিড তৈরি করে।

রাসায়নিকভাবে, এই অণুগুলিকে এমনভাবে প্রতিক্রিয়া দেখা দেওয়া সম্ভব হয় যেখানে দুর্বল অ্যাসিডগুলির মধ্যে দুটি একক অণুতে মিশে যায়, সেই প্রক্রিয়াতে জল এবং কার্বন ডাই অক্সাইডের একক অণু ছেড়ে দেয়। ফলাফলের অণু এখন দৈর্ঘ্যের দ্বিগুণ (দুটি ফোর-কার্বন অণু সাত-কার্বন অণু গঠন করতে এবং অন্য কার্বনকে সিও হিসাবে প্রকাশ করবে))। এবং এটি জেট জ্বালানীর মধ্যে সাধারণ হাইড্রোকার্বনের কাছাকাছি দৈর্ঘ্য এনেছে।

দীর্ঘতর অণুতে এখনও অক্সিজেন সংযুক্ত রয়েছে এবং এটি থেকে মুক্তি পাওয়ার দুটি উপায় রয়েছে। একটি হাইড্রোজেন এবং একটি সস্তা অনুঘটক সহ একটি সাধারণ প্রতিক্রিয়া, যা জলের আকারে অক্সিজেনটিকে সরিয়ে দেয়। একটি বিকল্প হ’ল আরও দুর্বল অ্যাসিড অণুর আরও সংশ্লেষ, আরও জটিল ব্রাঞ্চযুক্ত কাঠামো তৈরি করে। (এই প্রক্রিয়াটি হাইড্রোজেনের সাথে একটি প্রতিক্রিয়াও প্রয়োজন যাতে পদার্থটিকে খাঁটি হাইড্রোকার্বনে রূপান্তরিত করা হয়) জেট জ্বালানি.

সুতরাং গবেষকদের এখন একটি প্রক্রিয়া ছিল। জঞ্জালটিকে একটি ব্যাকটেরিয়াল হজমে খাওয়ান, ব্যাকটিরিয়াকে মিথেন উত্পাদন থেকে বিরত করুন, এবং হজম থেকে স্বল্প ফ্যাটি অ্যাসিডগুলি পৃথক করুন। তারপরে, কয়েকটি প্রতিক্রিয়ার মধ্য দিয়ে রাখুন এবং জ্বালানি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন একটি হাইড্রোকার্বন মিশ্রিত করে s

অবশ্যই, বিমানগুলি এবং অন-গ্রাউন্ড অপারেশনগুলির সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য বিমান সংস্থাগুলি দ্বারা নকশাকৃত জেট জ্বালানী গঠনের জন্য কয়েকটি মোটামুটি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। এবং এই দুটি প্রক্রিয়া দ্বারা তৈরি জ্বালানীর কিছু জাল পদ্ধতিতে যেমন ফ্ল্যাশ পয়েন্ট এবং হিমাঙ্কের চেয়ে আদর্শ জেট জ্বালানী থেকে পৃথক হয়, যা যথাক্রমে উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার প্রতিক্রিয়াতে জ্বালানীটির আচরণ নির্ধারণ করে।

এই জৈব জ্বালানীগুলি মোট জেট জ্বালানী মিশ্রণের 10 শতাংশের নিচে রাখলে এটি কোনও সমস্যা ছিল না। তবে আপনি যদি এমন একটি মিশ্রণ তৈরি করতে চান যা মূলত জৈব জ্বালানী। তবে, দুটি ভিন্ন প্রতিক্রিয়া এমন পণ্য তৈরি করেছিল যা বিপরীত উপায়ে পৃথক হয়েছিল (একটি উদাহরণস্বরূপ একটি উচ্চ-ফ্ল্যাশপয়েন্ট তরল, অন্যটি নিম্ন-ফ্ল্যাশপয়েন্ট তরল উত্পাদন করেছিল)। সুতরাং দুজনকে একসাথে মিশ্রিত করার মাধ্যমে, একটি জেট জ্বালানী মিশ্রণ তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল যা 70 শতাংশের বেশি বায়োফুয়ালের বেশি ছিল।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here